عثر على الصندوقين الأسودين للطائرة التي تحطمت في كوريا الجنوبية، وأسفرت عن مقتل 179 شخصا من أصل 181 كانوا على متنها، وفق ما أعلن مسؤول حكومي بحسب "فرانس برس".

وقال نائب وزير النقل جو جونغ-وان في مؤتمر صحافي: "بالنسبة إلى الصندوقين الأسودين، عثر على مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة".

وكانت وزارة النقل في كوريا الجنوبية قد اعلنت إن المحققين يبحثون في سبب تحطم طائرة بمطار موان الدولي أثناء هبوطها.

ويجري ثمانية محققين في حوادث الطائرات وتسعة مفتشين لسلامة الطيران تحقيقات أولية في موقع الحادث.

وتم حشد أكثر من 1500 فرد للمشاركة في عملية الإنقاذ والانتشال، بما في ذلك 490 رجل إطفاء، و455 ضابط شرطة، و340 عسكريًا.

وقال مسئولون :"تأكدنا من وفاة 179 شخصًا كانوا على متن الطائرة، هناك اثنان من الناجين - كلاهما من طاقم الطائرة تم إنقاذهما من الحطام ونقلهما إلى المستشفى".

ويعني هذا أن جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 175 شخصا لقوا حتفهم في الحادث، إلى جانب أربعة من أفراد طاقم الرحلة.

وقال متحدث باسم شركة الطيران "جيجو إير" إن الطائرة المنكوبة من طراز بوينغ 737-800.

وذكرت وكالة "يونهاب" الكورية الجنوبية أن الطائرة اصطدمت بجدار في مطار موان أثناء هبوطها على المدرج في رحلة عائدة من تايلاند.

وأشارت الوكالة إلى أن السلطات في المطار الذي شهد الحادث، قالت إنه قد يكون حدث أثناء محاولة الهبوط دون الاستعانة بالعجلات بسبب تعطل عجلات الهبوط.

وبثت قناة كورية جنوبية لقطات تظهر انفجارا في المحرك الأيمن للطائرة وهي في الجو قبل هبوطها مباشرة، قالت إنه قد يكون بسبب اصطدامها بأحد الطيور.

وأفاد مسؤول في موقع الحادث بأنه يبدو أن الطائرة التي حاولت الهبوط بدون عجلات، فشلت في إبطاء سرعتها حتى وصلت إلى نهاية المدرج، وتعرض جسم الطائرة لأضرار بعد اصطدامه بهيكل في نهاية المطار مما أدى إلى نشوب الحريق.

ويمثل تصادم الطيور بالطائرات تهديدا متزايدا للسلامة الجوية، مما دفع وكالات الطيران والمطارات في جميع أنحاء العالم إلى تبني إجراءات للتصدي لهذه الظاهرة.

ووفقا لتقرير صادر عن "خدمة الأسماك والحياة البرية الأميركية"، تحدث غالبية تصادمات الطيور أثناء الإقلاع أو الهبوط، عندما تكون الطائرات على ارتفاعات منخفضة ضمن نطاق الطيور.

وبحسب تقرير "خدمة الأسماك والحياة البرية الأميركية"، تشكل الطيور المائية وطيور النورس والطيور الجارحة نحو 75 بالمئة من الحوادث المبلغ عنها.

وقد تتعرض الطائرات التي تصطدم بسرب من الطيور الكبيرة، أو التي يدخل محركها طائر كبير، لأضرار بالغة تصل إلى تعطل المحركات أو إضعاف هياكلها.

في الإطار، قدّمت شركة "جيجو" الكورية الجنوبية للطيران المنخفض التكلفة "اعتذارها الصادق" وتعهّدت بذل كلّ ما بوسعها للمساعدة إثر تحطّم طائرة ركاب تابعة لها أثناء هبوطها في مطار جنوبي غرب البلاد وعلى متنها 181 شخصا تأكّد حتى الساعة مقتل عشرات منهم.

وقالت الشركة في بيان: "نحن في شركة طيران جيجو سنبذل كلّ ما في وسعنا للاستجابة لهذا الحادث. نقدّم اعتذارنا الصادق عن تسبّبنا بقلق".